um exemplo a ser seguido

Parar na faixa de pedrestres em Brasília é uma conquista do povo. É sinal de vida e de respeito às pessoas. Um exemplo que pode ser repetido em todas as cidades do Brasil. Em sua cidade os(as) motoristas também páram na faixa de pedestre?

Além das ruas sem nome e dos prédios sem número, as pessoas que se mudam para Brasília encontram uma novidade rara nas cidades brasileiras: as faixas de pedestre. Graças a elas, houve redução de 56,7% nos casos de mortes por atropelamento entre 1995 e 2006.

Para os motoristas recém-chegados, recomenda-se atenção, pois a todo momento haverá alguém esticando o braço, pronto para atravessar. É o “sinal de vida”, propagandeado em vários anúncios do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF).

A faixa de pedestre é uma experiência bem-sucedida adotada no Distrito Federal em 1997, durante a gestão do hoje senador Cristovam Buarque (PDT-DF). Na época, causou polêmica e até alguns acidentes, mas, agora, a faixa faz parte do cotidiano brasiliense.

Fonte: http://www.cristovam.org.br

vandalismos de pedestre nas ruas.

Pedestres aproveitam estacionamentos para roubar aparelhos, dinheiros e muitas outras coisas. Eles quebram o vidro dos carros e aproveitam tudo de dentro do veículo.

Roubo de carros
O roubo de carros na grande Florianópolis esta aumentando cada veis mais. Muitos ladrões já foram presos em flagrante pela polícia federal.Eles fazem uma ligação diréta.

Você Sabia...

• Para um carro numa batida a 65 Km/h os passageiros sofrem um impacto equivalente a 820 Kg.

• Mais de 30 mil pessoas morrem no trânsito todos os anos. São mais de 80 pessoas por dia ou 1 a cada 18 min.

• No Brasil anualmente morrem mais de 6 mil pessoas atropeladas e ocorrem mais de 300 mil acidentes.

• Que em um acidente a parte do corpo com maior risco de se ter uma lesão é a cabeça, com 75% de probabilidade?

• Que mais de 50% dos acidentes são causados por motoristas alcoolizados.

Celular
Que o uso do celular enquanto dirige é quase tão perigoso quanto uma pessoa alcoolizada no volante. Pesquisas revelam que o celular causa uma cegueira periférica, que é uma variação da chamada cegueira da falta de atenção. Pesquisadores da Universidade de Utah nos Estados Unidos mostraram que aliar celular e direção quadruplica o risco de acidente. O mais interessante é que dos pesquisados todos disseram que não sentiram diferença na sua maneira de dirigir, entretanto não lembravam do trecho percorrido no percurso em que foram acompanhados.